Behindertengerechte Oldtimer: Klassiker fahren mit Handicap
Oldtimer mit Fahrhilfen – stilvolle Mobilität für alle
Oldtimer faszinieren mit ihrem nostalgischen Charme, ihrem einzigartigen Design und ihrer Geschichte. Doch was ist, wenn eine körperliche Einschränkung den Fahrspaß erschwert? Die gute Nachricht: Behindertengerechte Oldtimer sind möglich! Mit individuell angepassten Umbauten sorgen wir dafür, dass Sie auch mit Handicap Ihren Klassiker sicher und komfortabel fahren können – und das ohne den originalen Look zu beeinträchtigen.
Opel Kadett E Cabrio behindertengerecht umgebauter Oldtimer – € 22.950,00
Das Opel Kadett E Cabrio, vorgestellt 1986, basiert auf der erfolgreichen Kompaktklasse des Kadett E. Das offene Modell wurde von Bertone in Italien gefertigt und verband die solide Technik des Kadett mit frischem Cabrio-Flair. Ziel war es, die Alltagstauglichkeit des Kadett mit einem offenen Fahrerlebnis zu kombinieren – mit verstärkter Karosserie, vier vollwertigen Sitzplätzen und einem klassischen Stoffverdeck.
Umbau:
- Lenkraddrehknauf
- Handgerät für Gas und Bremse mit Commander für die wichtigsten Sekundärfunktionen, wie Blinker, Hupe usw.
- Pedalsperre
Technische Daten:
- KW/ PS: 60 kW/ 82 PS
- Hubraum: 1.587 ccm³
- Erstzulassung: 19.08.1987
- Getriebe: 3-Gang-Automatik
- KM-Stand: ca. 84.000 km
Behindertengerechter Volkswagen Golf II Oldtimer – € 23.950,00
Der Volkswagen Golf II erschien 1983 als Nachfolger des erfolgreichen Golf I und prägte die Kompaktklasse der 1980er-Jahre. Er bot mehr Raum für Passagiere und Gepäck, eine verbesserte Sicherheitsausstattung sowie moderne Motorvarianten bis hin zum sportlichen GTI und dem allradgetriebenen Golf Syncro. Ziel der zweiten Generation war es, die Qualitäten des Vorgängers weiterzuentwickeln und den Golf endgültig als Maßstab seiner Fahrzeugklasse zu etablieren.
Umbau:
- Lenkraddrehknauf
- Handgerät für Gas und Bremse, Zug-Druck Prinzip
- Pedalsperre
Technische Daten:
- KW/ PS: 51 kW/ 69 PS
- Hubraum: 1.595 ccm³
- Erstzulassung: 04.06.1991
- Getriebe: 3-Gang-Automatik
- KM-Stand: ca. 90.000 km
Behindertengerechter Volkswagen Scirocco II Oldtimer – € 28.750,00
Der VW Scirocco II aus dem Jahr 1989 ist ein auf der Plattform des VW Golf I gebautes Sportcoupé. Bereits Mitte der 1970er-Jahre wurde mit den Entwürfen für den Scirocco der zweiten Generation begonnen. Zwei Grundforderungen waren einzuhalten, nämlich strömungsgünstigere Karosserie sowie mehr Platz für Insassen und Gepäck.
Umbau:
- Lenkraddrehknauf
- Handgerät für Gas und Bremse, Zug-Druck Prinzip
- Pedalsperre
Technische Daten:
- KW/ PS: 70 kW/ 95 PS
- Hubraum: 1.760 ccm³
- Erstzulassung: 01.06.1989
- Getriebe: 3-Gang-Automatik
- KM-Stand: ca. 145.000 km
Ihr individuelles Oldtimer Angebot!
Wer zuerst kommt, fährt zuerst.
Kontaktieren Sie uns jetzt und gestalten Sie Ihren persönlichen Klassiker!
Unser Audi 60 L wird aktuell aufbereitet und anschließend zu einem vollwertigen Selbstfahrerfahrzeug umgebaut – individuell anpassbar an Ihr Krankheitsbild. Sie haben Interesse an diesem einzigartigen Oldtimer und benötigen spezielle Modifikationen? Dann sichern Sie sich jetzt die Möglichkeit zur individuellen Anpassung!
Doch aufgepasst: Dieses Fahrzeug gibt es nur ein einziges Mal!
Der Audi 60 L aus dem Jahr 1969 hat das besondere Flair. Hier ein Auszug aus einem originalem Datenblatt von Audi:
Das L des Audi 60 L steht für Extra-Luxus
Liegesitze, Armaturen-Spezialauflage in Teak Maserung, Zigaretten-Anzünder, elektrische Zeituhr, stufenlos regulierbare Armaturenbeleuchtung, Make-up-Spiegel in der rechten Sonnenblende,3-mm-Schall-Schluck-Teppich,
Zierleisten an der Karosserie, Lichtkontakt-Schalter on beiden Türen und Aschenbecher im Fond.
Der 6O L hat Radzierringe und eine verchromte Auspuffblende. Doch was wichtiger ist: Er hat ein Zwei-Kreis-Bremssystem und große Räder mit Super- Nieder-Querschnittreifen 6,45-13.
Individuelle Umbauten für maximale Mobilität
Egal ob Handgas, Bremshilfen oder Kupplungsumbauten – wir passen Oldtimer exakt an Ihre Bedürfnisse an. Besonders wichtig ist dabei, den Charakter des Fahrzeugs zu erhalten. Unsere Fahrhilfen werden so integriert, dass sie sich optisch perfekt ins Interieur einfügen.
Auch Schaltgetriebe stellen in den meisten Fällen kein Problem dar. Mit speziell entwickelten Lösungen ermöglichen wir die Bedienung von Kupplung, Gas und Bremse per Handsteuerung – ohne den Charme Ihres Oldtimers zu beeinträchtigen.
Ihr Partner für behindertengerechte Oldtimer
Seit 1996 im Bereich des behindertengerechten Fahrzeugumbaus sind wir Ihr Ansprechpartner für maßgeschneiderte Lösungen. Lassen Sie sich unverbindlich beraten – gemeinsam finden wir die beste Möglichkeit, Ihren Oldtimer für Sie fahrbereit zu machen!
Kontaktieren Sie uns jetzt und lassen Sie sich beraten – für echte Mobilität ohne Kompromisse!
Häufig gestellte Fragen
Informieren Sie sich gerne in unserem umfassenden Oldtimer-Flyer über grundlegende Informationen rund um den Mythos Oldtimer, Restaurationen und Kosten:
Einige Impressionen behindertengerecht umgebauter Oldtimer
Behindertengerechter Mercedes Pagode
Behindertengerechter Citroen 11
Behindertengerechter Karmann Ghia Oldtimer auf der Teststrecke
Behindertengerechter Volvo Amazon
Unser Volvo Amazon, Baujahr 1970, ist nicht nur ein wunderschöner Klassiker, sondern auch ein Stück gelebte Inklusion auf Rädern. Dank eines der letzten originalen Handgeräte der Firma Paul Bruhn Gerätebau – früher als „Versehrten-Zusatzgerät“ bekannt – und einem Lenkraddrehknauf wurde der Wagen behindertengerecht umgebaut, ohne dabei seinen historischen Charme zu verlieren. Dieses seltene und funktionale System ermöglicht es, den Oldtimer auch heute noch komfortabel und sicher zu fahren.
Doch damit nicht genug: Um auch anderen Oldtimer-Liebhabern mit Handicap die Möglichkeit zu geben, ihre Klassiker zu genießen, lassen wir diese Handgeräte in Kleinserie nachfertigen. So bewahren wir nicht nur ein wichtiges Stück Automobilgeschichte, sondern sorgen auch dafür, dass Oldtimer weiterhin auch für Menschen mit Mobilitätseinschränkung erlebbar bleiben.
Oldtimer im Umbauprozess und Fahrschulwagen
Der Umbau eines Oldtimers zur behindertengerechten Nutzung ist ein hochindividueller Prozess, der sich sowohl am Fahrzeugtyp als auch an den speziellen Bedürfnissen des Fahrers orientiert. Da standardisierte Lösungen oft nicht ausreichen, sind maßgeschneiderte Einzelanfertigungen notwendig – sei es ein speziell angepasstes Handgerät, eine modifizierte Pedalerie oder andere Steuerungshilfen. Unser Ziel ist es, die Technik harmonisch in das historische Fahrzeug zu integrieren, sodass Fahrkomfort, Sicherheit und der originale Charme des Oldtimers erhalten bleiben.
Da der Volvo Amazon auch als Fahrschulfahrzeug genutzt werden kann, hat er auf der Beifahrerseite eine zusätzliche Pedalerie bekommen, die das Eingreifen des Fahrlehrers ermöglicht. Das absolut Außergewöhnliche ist jedoch, dass wir hier ein Schaltfahrzeug haben, das komplett über ein historisches Handgerät bedient werden kann. Üblicherweise betätigt man mit dem Handgerät nur Gas und Bremse, in diesem Fall ist aber auch das Kuppeln möglich. Somit können Fahrer*innen ohne Beinfunktion das Schaltfahrzeug fahren.
Unten finden Sie unseren behindertengerechten Volvo Amazon Oldtimer im Laufe des Umbauprozesses.
Außerdem hat die Zeitschrift AUTO BILD einen ausführlichen und ansprechend bebilderten Artikel über unseren behindertengerechten Oldtimer geschrieben.
Unsere nächsten Oldtimer-Umbauprojekte
Der VW Käfer ist für viele Liebhaber DER Klassiker schlechthin. Das Fahrzeug aus dem Jahr 1982 wurde von uns bereits teilweise restauriert und erstrahlt bereits im neuen dunkelgrünen metallic Glanz. Die genaue Modelbezeichnung lautet: Volkswagen 1200 L Limosuine „Silver-Bug“. Von diesem Aktionsmodell wurden nur 1700 Stück produziert.
Der VW Karmann Ghia mit Automatikgetriebe stammt aus dem Jahr 1970. Ein Cabriolet ist sicherlich immer ein besonderes Fahrzeug, doch als Oldtimer kommt viel Stil hinzu. 47 PS bei 1,6 Litern sorgen für jede Menge Fahrspaß.
